PRIMER BIKE SHOW GARAGE SOUND FEST

CONCURSO ARTE SOBRE RUEDAS

PRIMER BIKE SHOW GARAGE SOUND FESTIVAL
14 y 15 Julio, MADRID

BASES DEL CONCURSO

BIKE SHOW afiliado al Campeonato de España de Constructores y Customizadores Organizado por la ANCC.

Prueba NO Puntuable, esto es, que se rige por los mismos criterios en cuanto a sistema de puntuación, sistema de jurado, categorías y organización que el Campeonato de España, pero no se acumulan puntos para poder sumarse en los resultados obtenidos en el Bike Show de HARLEY EGUNA, única prueba del IV Campeonato de España de Constructores y Customizadores 2017 los próximos 6, 7 y 8 de octubre en Sodupe Bizkaia
El presente BIKE SHOW GARAGE SOUND FESTIVAL pretende reunir en competición a motocicletas fabricadas desde cero o customizadas, representativas del trabajo que realizan los profesionales y particulares sobre ellas, demostrando con ello la creatividad y fiabilidad del sector.

Es un concurso a moto parada, si bien éstas deben funcionar en orden de marcha.

Se valorará el diseño, la ingeniería, la ejecución del trabajo bien hecho, los acabados, el estilo… Y todo lo que hace que sean motocicletas únicas bien realizadas.

Es una competición seria para participantes serios, es una prueba afiliada al Campeonato de España de Constructores y Customizadores de Motocicletas.
• Categorias:

– Radikal Bike
– Custom Bike
– Street Style Bike

• Premios especiales:

-Best Pintura
-Best Chopper
-Best Bobber.
-Best Café Racer
-Best Retro Modificada
-Best Público
*** NEW*** Street Fighter Bike
Definición de las categorías.
• Radikal Bike:
Motocicletas de cualquier estilo, prototipo y fabricadas desde cero, entendiendo esto como la fabricación mínima del chasis, teniendo cabida también los chasis comerciales. Homologadas o no.

• Custom bike:
Motos de serie modificadas hacia estilos custom, sobre cualquier base y marca. Deberán mantener el chasis y documentación de origen, si bien el chasis puede estar modificado.

• Street Style Bike:
Motos de serie modificadas hacia estilos callejeros o Racing; priorizando sobre motocicletas de tipo R o Naked. Deberán mantener el chasis y documentación de origen, si bien el chasis podrá estar modificado.

En dichas categorías deberá haber un mínimo de 5 motos inscritas para que sea efectiva.
Definición de los premios especiales.

• Best Pintura
Conjunto general del trabajo de pintura, desde el molding si lo hubiese, hasta el acabado final, incluyéndose la aerografía o gráficos.
• Best Chopper
Motocicletas de dicho estilo bien definido.
• Best Bobber
Motocicletas de dicho estilo bien definido.
• Best Café Racer
Motocicletas de dicho estilo bien definido.
• Best Retro Modificada
Únicamente para motocicletas modificada sobre una base anterior a 1970.
• Best Público
Premio otorgado por el público asistente al evento.

Premios.

Se establecen tres premios por categoría anteriormente descrita, 1º, 2º y 3º, dotados con un trofeo, diploma y aporte económico a determinar por la organización.
Los premios especiales tendrán un solo ganador por categoría que recibirá un trofeo, diploma y aporte económico.

Best of Show recibirá trofeo, diploma y aporte económico a determinar por la organización.
Los premios son acumulables.

Aporte económico.

• Best of Show 1.100 €

• Categorías:

1º Clasificado 600 €
2º Clasificado 300 €
3º Clasificado 200 €

• Premios especiales: 100 €

Horarios.

-Todas las motocicletas inscritas deberán presentarse en el siguiente horario en el Auditorio Miguel Ríos situado en el Paseo Alicia Alonso s/n 28521, Rivas-Vaciamadrid, Madrid
-viernes 14 de julio antes de las 17 h, de manera excepcional se permitirá la presentación de alguna moto hasta las 20h del viernes.
-Será motivo de descalificación el no cumplir con dicho horario.
-La presentación de las motos participantes al público será el sábado a las 17h.
-La entrega de premios será el sábado a las 20,30 h en el escenario.

Todos los participantes deberán estar a las 16.30 h del sábado junto a sus motos en el recinto de exposición para ser presentadas al público.

La retirada de las motos participantes será el sábado a partir de la 1 de la madrugada o domingo por la mañana.

Inscripción

La inscripción es por participante NO por moto.

Las motocicletas deberán estar pre-inscritas al correo bikeshowancc@gmail.com antes del día 12 de Julio y junto con la hoja de inscripción se deberá incluir dos fotografías laterales de la motociclet.

Cada participante puede presentar el número de motos que estime oportuno, enviando una inscripción completa por moto.

Precios y requisitos para poder participar.

La inscripción es gratuita, esto incluye un pase para los dos días de viernes y sábado más parking para vehículo y remolque. En caso de traer 1 acompañante, éste deberá abonar 40€ por los dos días. Sólo se admitirá un acompañante con estas condiciones por participante.

Se incluirá el logotipo de su taller en la web del evento (www.garagesoundfest.com)

El coste del abono para el público para los dos días es de 69€ + gastos.

Se deberá confirmar dicha inscripción a la llegada al recinto y antes de introducir la motocicleta en él, en ese momento se le asignará un dorsal y lugar específico de exposición.

El participante, en la hoja de inscripción elegirá la categoría en la cual quiere participar, pero será la organización la que tome la decisión final sobre en qué categoría debe de estar.

DESCARGA AQUÍ TU INSCRIPCIÓN

• Participante.
En el momento de confirmar la inscripción, se le indicará una hora en concreto que deberá estar junto a su moto dentro del ring, para que en ese momento y durante un tiempo de entre 3 y 5 minutos pueda explicar al jurado todo lo que él estime oportuno sobre el trabajo que ha realizado en su motocicleta. Se dará un margen de 2 minutos en el caso de no estar presente cuando llegue el jurado. En el caso de no acudir será descalificado.

El pase del jurado comenzará el sábado por la mañana y concluirá el sábado por la tarde.

• Motocicleta.

Todas las motocicletas, para poder participar, deberán estar en orden de marcha. Debiendo ser arrancadas en el momento de confirmar la inscripción y al menos poder rodar por sus propios medios hasta el lugar destinado para su exposición, de no ser así será motivo de descalificación.

• Jurado.

El jurado estará compuesto por un número impar de profesionales vinculados al sector de la fabricación, construcción y customización de motocicletas y un presidente de jurado miembro de la organización, cuya función será la de velar por el correcto funcionamiento de las votaciones y que actuará en caso de empates o malas artes.

• Sistema de puntuación.

Los componentes del jurado, todos juntos, revisaran, en el recinto de exposición, la motocicleta una por una junto con el responsable de ésta, el cual entre 3 y 5 minutos explicará al jurado cuáles son los trabajos que ha realizado en ella, así como los puntos que él quisiera resaltar, llegando ser preguntado por cualquier componente del jurado sobre lo explicado. El jurado en ese mismo momento otorgará una puntuación a la moto examinada.
Dicha puntuación se hará sobre unos baremos establecidos por la organización, dándole a cada uno de ellos un valor máximo y mínimo en función de la importancia que la organización estime sobre ese baremo. De esta manera todas las motocicletas presentadas se valorarán viéndolas desde el mismo prisma, dejando muy poco margen al gusto personal de cada juez.

Ej.: (Inverosímil)

Baremo Valor Puntuación
-Color de los neumáticos (valore de 1 a 3) = ______

-Sonido del claxon (valore de 5 a 7) = ______

-Longitud de los flecos (valore de 7 a 10) = ______

Total ______

Una vez escuchados a los responsables de cada motocicleta y revisadas todas, cada jurado sumará sus puntuaciones y tendrá su lista de ganadores. En ese momento se reunirán junto con el presidente de jurado y deberán llegar a un acuerdo entre todos sobre cuáles son las motocicletas ganadoras de los Premios Especiales, Categorías y Best of Show.

El resultado del jurado será inapelable.

• Otros.

La organización se reserva el derecho de modificar o cancelar sin previo aviso cualquier norma expresada en este reglamento, así como la anulación de cualquiera de los premios por falta de deportividad del participante.