MOTOR

Ganadores Bike Show

Aquí van los ganadores del
I BIKE SHOW GARAGE SOUND FEST
Prueba afiliada al Campeonato de España de Constructores y Customizadores ANCC

RADIKAL BIKE

1º Miguel Caballero Saco, CAT GARAGE con TRIBUTE

2º Álvaro Gómez con JAGUAR

3 º Roberto Fernández, SILVER HORSE con LA CHATA

CUSTOM BIKE

1º Ricky C. López, OLD CUSTOM FLAMES con SETENTA Y SIETE

2º Roberto Fernández, SILVER HORSE con GRASS HOPPER

3º Mario Palacios, ARIZONA CUSTOM BIKE con LA LOBA

STREET STYLE BIKE

1º Ricky C. López, OLD CUSTOM FLAMES con OLD GOD TIMES

2º Roberto Fernández, SILVER HORSE con SILVER HORSE

3º Antonio Schefle, 77 CYCLE PERFORMANCE con DARK SIDE

BEST OF SHOW

Ricky C. López, OLD CUSTOM FLAMES con SETENTA Y SIETE

PREMIOS ESPECIALES

Pintura: Juan Agueda, CRAZY DREAMS con TITAN (Descalificado)

Chopper: Rune Skullerud, IRON BOYZZ con RED SKIN

Streetfighter: Javier Acosta, ACOST PROJECT con JAMTEK

Bobber: Rune Skullerud, IRON BOYZZ con BEACH RACER

Cafe Racer: Antonio Schefle, 77 CYCLES PERFORMANCE con DARK SIDER

Retro Modificada: Ricky C. López, OLD CUSTOM FLAMES con SETENTA Y SIETE

Premio del Público: Miguel Caballero Saco, CAT GARAGE con TRIBUTE

 

Echadle un vistazo a los titanes que vendrán al GARAGE SOUND FEST

Aquí va solo una referencia de los American Trucks que vendrán a visitarnos al GARAGE SOUND FEST. Auténticos titanes del asfalto que se reunirán en nuestro evento para celebrar nuestro amor por el MOTOR y el ROCK!

Club y Asociaciones

Si tienes un CLUB o sois una ASOCIACIÓN ponte en contacto con nosotros que te informemos de condiciones especiales. No dudéis en escribir un mail a info@garagesoundfest.com

PRIMER CAR SHOW GARAGE SOUND FEST

CONCURSO ARTE SOBRE RUEDAS

PRIMER CAR SHOW GARAGE SOUND FEST
Del 14 al 15 de julio de 2017 Madrid.

BASES DEL CONCURSO

El presente CAR SHOW dentro del evento GARAGE SOUND FESTIVAL en Rivas Vaciamadrid pretende reunir en competición a vehículos que ya sea por su procedencia, carácter, edad, singularidad y/o customización tenga un carácter exclusivo en el territorio español. Se pretende valorar en todo momento la afición, el mantenimiento, la restauración y la capacidad de creatividad.

Es un concurso a coche parado, si bien éstos deben de funcionar en orden de marcha.

Se valorará el diseño, la restauración, la ejecución del trabajo bien hecho, los acabados, el estilo… Y todo lo que hace que sean coches únicos.
Categorías.

* Best American Custom
* Best Classic Car
* Best Custom Car
* Best Public
* Best Paint

Definición de las categorías:

• Best American Custom:
Premio otorgado por el jurado al vehículo americano mejor customizado en mecánica y estética.

• Best Classic Car: (Antigüedad más de 25 años)
Premio otorgado por el jurado al vehículo Clásico mejor restaurado en mecánica y estética.

• Best Custom Car:
Premio otorgado por el jurado al vehículo mejor customizado en mecánica y estética.

• Best Public:
Premio otorgado por el público. Vehículos que por su estado general y sobre todo espectacularidad, sean los más llamativos del evento.

• Best Paint:
Premio otorgado por el jurado al mejor conjunto general del trabajo de pintura, desde el molding si lo hubiese, hasta el acabado final, incluyéndose la aerografía o gráficos.

En dichas categorías deberá de haber un mínimo de 5 vehículos inscritos para que sea efectiva. En caso de tener más inscritos la organización realizará una evaluación para designar los cinco finalistas que podrán optar al premio.

Premios

Se establece una aportación por categoría de 400€ y un trofeo para el ganador.
çDiploma para todos los participantes.

Los premios no son acumulables.

Horarios.

Todos los vehículos inscritos deberán presentarse en el siguiente horario en el recinto del evento:

-El viernes día 14 antes de las 17:00 y excepcionalmente hasta las 20h, se podrá sacar el vehículo al finalizar el evento el viernes o bien dejarlo en exposición hasta el sábado.
Sábado día 15 la presentación obligatoria de todos los vehículos inscritos será de 15:00 h a 15:45 h.
Será motivo de descalificación el no cumplir con dicho horario.

La entrega de premios será el sábado a las 20:30 h en el escenario principal.

Todos los participantes deberán estar el sábado a las 16:00 h junto a sus vehículos en el recinto de exposición para posteriormente presentarlo delante del público, en caso de ser premiado y el vehículo no arrancar será motivo de descalificación.

La retirada de los coches participantes será el sábado a partir de la madrugada o domingo por la mañana.

Inscripción

La inscripción es por participantes NO por coche.

Los coches deberán estar preinscritos enviando la hoja de inscripción al correo david@garagesoundfest.com, junto con dos fotografías laterales y una frontal, antes del día 5 de julio.

Cada participante puede presentar el número de coches que estime oportuno, enviando una inscripción completa por coche.

Precios y requisitos para poder participar.

La inscripción es gratuita. Ésta incluye un pase para los dos días del festival más parking para vehículo y remolque, si fuera necesario. En caso de traer 1 acompañante, éste deberá abonar 40€ por los dos días. Sólo se admitirá un acompañante con estas condiciones por participante.

Se incluirá el logotipo de su taller en la web del evento.

El coste para el resto de acompañantes será el del abono para los dos días que es de 69€ + gastos.

Se deberá confirmar dicha inscripción a la llegada al recinto y antes de introducir el vehículo en él, en ese momento se le asignará un dorsal y lugar específico de exposición.

El participante, en la hoja de inscripción, elegirá la categoría en la cual quiere participar, pero será la organización la que tome la decisión final sobre en qué categoría debe estar y si pasa el primer corte de preselección por el jurado.

DESCARGA AQUÍ TU INSCRIPCIÓN

Participantes

En el momento de confirmar la inscripción, se le indicará una hora en concreto que deberá estar junto a su vehículo, para que en ese momento y durante un tiempo de entre 3 y 5 minutos pueda explicar al jurado todo lo que él estime oportuno sobre el trabajo que ha realizado sobre su coche. Se dará un margen de 2 minutos en el caso de no estar presente cuando llegue el jurado. En el caso de no acudir, perderá la ocasión de explicar al jurado el detalle de su vehículo.

Vehículos

Todos los vehículos para poder participar deberán estar en orden de marcha. Debiendo ser arrancados en el momento de confirmar la inscripción y, al menos, poder rodar por sus propios medios hasta el lugar destinado para su exposición. De no ser así, será motivo de descalificación.

Jurado

El jurado estará compuesto por un número impar de profesionales vinculados al sector, más un presidente de jurado miembro de la organización, cuya función será la de velar por el correcto funcionamiento de las votaciones y que actuará en caso de empates o malas artes.

Sistema de puntuación

Los componentes del jurado, todos juntos, revisarán en el recinto de exposición, cada vehículo junto con el responsable de cada uno de éstos, el cual entre 3 y 5 minutos explicará al jurado cuáles son los trabajos que ha realizado en él, así como los puntos que él quisiera resaltar; llegando a ser preguntado por cualquier componente del jurado sobre lo explicado. El jurado en ese mismo momento otorgará una puntuación a la moto examinada.

Dicha puntuación se hará sobre unos baremos establecidos por la organización, dándole a cada uno de ellos un valor máximo y mínimo en función de la importancia que la organización estime sobre ese baremo. De esta manera todos los vehículos presentados se valorarán viéndolos desde el mismo prisma, dejando muy poco margen al gusto personal de cada juez.

Una vez escuchados a los responsables de cada vehículo y revisados todos. Cada jurado sumará sus puntuaciones y tendrá su lista de ganadores. En ese momento se reunirán junto con el presidente del jurado y deberán llegar a un acuerdo entre todos sobre cuáles son los vehículos ganadores en cada categoría.

El resultado del jurado será inapelable.

Otros

La organización se reserva el derecho de modificar o cancelar sin previo aviso cualquier norma expresada en este reglamento, así como la anulación de cualquiera de los premios por falta de deportividad del participante.

PRIMER BIKE SHOW GARAGE SOUND FEST

CONCURSO ARTE SOBRE RUEDAS

PRIMER BIKE SHOW GARAGE SOUND FESTIVAL
14 y 15 Julio, MADRID

BASES DEL CONCURSO

BIKE SHOW afiliado al Campeonato de España de Constructores y Customizadores Organizado por la ANCC.

Prueba NO Puntuable, esto es, que se rige por los mismos criterios en cuanto a sistema de puntuación, sistema de jurado, categorías y organización que el Campeonato de España, pero no se acumulan puntos para poder sumarse en los resultados obtenidos en el Bike Show de HARLEY EGUNA, única prueba del IV Campeonato de España de Constructores y Customizadores 2017 los próximos 6, 7 y 8 de octubre en Sodupe Bizkaia
El presente BIKE SHOW GARAGE SOUND FESTIVAL pretende reunir en competición a motocicletas fabricadas desde cero o customizadas, representativas del trabajo que realizan los profesionales y particulares sobre ellas, demostrando con ello la creatividad y fiabilidad del sector.

Es un concurso a moto parada, si bien éstas deben funcionar en orden de marcha.

Se valorará el diseño, la ingeniería, la ejecución del trabajo bien hecho, los acabados, el estilo… Y todo lo que hace que sean motocicletas únicas bien realizadas.

Es una competición seria para participantes serios, es una prueba afiliada al Campeonato de España de Constructores y Customizadores de Motocicletas.
• Categorias:

– Radikal Bike
– Custom Bike
– Street Style Bike

• Premios especiales:

-Best Pintura
-Best Chopper
-Best Bobber.
-Best Café Racer
-Best Retro Modificada
-Best Público
*** NEW*** Street Fighter Bike
Definición de las categorías.
• Radikal Bike:
Motocicletas de cualquier estilo, prototipo y fabricadas desde cero, entendiendo esto como la fabricación mínima del chasis, teniendo cabida también los chasis comerciales. Homologadas o no.

• Custom bike:
Motos de serie modificadas hacia estilos custom, sobre cualquier base y marca. Deberán mantener el chasis y documentación de origen, si bien el chasis puede estar modificado.

• Street Style Bike:
Motos de serie modificadas hacia estilos callejeros o Racing; priorizando sobre motocicletas de tipo R o Naked. Deberán mantener el chasis y documentación de origen, si bien el chasis podrá estar modificado.

En dichas categorías deberá haber un mínimo de 5 motos inscritas para que sea efectiva.
Definición de los premios especiales.

• Best Pintura
Conjunto general del trabajo de pintura, desde el molding si lo hubiese, hasta el acabado final, incluyéndose la aerografía o gráficos.
• Best Chopper
Motocicletas de dicho estilo bien definido.
• Best Bobber
Motocicletas de dicho estilo bien definido.
• Best Café Racer
Motocicletas de dicho estilo bien definido.
• Best Retro Modificada
Únicamente para motocicletas modificada sobre una base anterior a 1970.
• Best Público
Premio otorgado por el público asistente al evento.

Premios.

Se establecen tres premios por categoría anteriormente descrita, 1º, 2º y 3º, dotados con un trofeo, diploma y aporte económico a determinar por la organización.
Los premios especiales tendrán un solo ganador por categoría que recibirá un trofeo, diploma y aporte económico.

Best of Show recibirá trofeo, diploma y aporte económico a determinar por la organización.
Los premios son acumulables.

Aporte económico.

• Best of Show 1.100 €

• Categorías:

1º Clasificado 600 €
2º Clasificado 300 €
3º Clasificado 200 €

• Premios especiales: 100 €

Horarios.

-Todas las motocicletas inscritas deberán presentarse en el siguiente horario en el Auditorio Miguel Ríos situado en el Paseo Alicia Alonso s/n 28521, Rivas-Vaciamadrid, Madrid
-viernes 14 de julio antes de las 17 h, de manera excepcional se permitirá la presentación de alguna moto hasta las 20h del viernes.
-Será motivo de descalificación el no cumplir con dicho horario.
-La presentación de las motos participantes al público será el sábado a las 17h.
-La entrega de premios será el sábado a las 20,30 h en el escenario.

Todos los participantes deberán estar a las 16.30 h del sábado junto a sus motos en el recinto de exposición para ser presentadas al público.

La retirada de las motos participantes será el sábado a partir de la 1 de la madrugada o domingo por la mañana.

Inscripción

La inscripción es por participante NO por moto.

Las motocicletas deberán estar pre-inscritas al correo bikeshowancc@gmail.com antes del día 12 de Julio y junto con la hoja de inscripción se deberá incluir dos fotografías laterales de la motociclet.

Cada participante puede presentar el número de motos que estime oportuno, enviando una inscripción completa por moto.

Precios y requisitos para poder participar.

La inscripción es gratuita, esto incluye un pase para los dos días de viernes y sábado más parking para vehículo y remolque. En caso de traer 1 acompañante, éste deberá abonar 40€ por los dos días. Sólo se admitirá un acompañante con estas condiciones por participante.

Se incluirá el logotipo de su taller en la web del evento (www.garagesoundfest.com)

El coste del abono para el público para los dos días es de 69€ + gastos.

Se deberá confirmar dicha inscripción a la llegada al recinto y antes de introducir la motocicleta en él, en ese momento se le asignará un dorsal y lugar específico de exposición.

El participante, en la hoja de inscripción elegirá la categoría en la cual quiere participar, pero será la organización la que tome la decisión final sobre en qué categoría debe de estar.

DESCARGA AQUÍ TU INSCRIPCIÓN

• Participante.
En el momento de confirmar la inscripción, se le indicará una hora en concreto que deberá estar junto a su moto dentro del ring, para que en ese momento y durante un tiempo de entre 3 y 5 minutos pueda explicar al jurado todo lo que él estime oportuno sobre el trabajo que ha realizado en su motocicleta. Se dará un margen de 2 minutos en el caso de no estar presente cuando llegue el jurado. En el caso de no acudir será descalificado.

El pase del jurado comenzará el sábado por la mañana y concluirá el sábado por la tarde.

• Motocicleta.

Todas las motocicletas, para poder participar, deberán estar en orden de marcha. Debiendo ser arrancadas en el momento de confirmar la inscripción y al menos poder rodar por sus propios medios hasta el lugar destinado para su exposición, de no ser así será motivo de descalificación.

• Jurado.

El jurado estará compuesto por un número impar de profesionales vinculados al sector de la fabricación, construcción y customización de motocicletas y un presidente de jurado miembro de la organización, cuya función será la de velar por el correcto funcionamiento de las votaciones y que actuará en caso de empates o malas artes.

• Sistema de puntuación.

Los componentes del jurado, todos juntos, revisaran, en el recinto de exposición, la motocicleta una por una junto con el responsable de ésta, el cual entre 3 y 5 minutos explicará al jurado cuáles son los trabajos que ha realizado en ella, así como los puntos que él quisiera resaltar, llegando ser preguntado por cualquier componente del jurado sobre lo explicado. El jurado en ese mismo momento otorgará una puntuación a la moto examinada.
Dicha puntuación se hará sobre unos baremos establecidos por la organización, dándole a cada uno de ellos un valor máximo y mínimo en función de la importancia que la organización estime sobre ese baremo. De esta manera todas las motocicletas presentadas se valorarán viéndolas desde el mismo prisma, dejando muy poco margen al gusto personal de cada juez.

Ej.: (Inverosímil)

Baremo Valor Puntuación
-Color de los neumáticos (valore de 1 a 3) = ______

-Sonido del claxon (valore de 5 a 7) = ______

-Longitud de los flecos (valore de 7 a 10) = ______

Total ______

Una vez escuchados a los responsables de cada motocicleta y revisadas todas, cada jurado sumará sus puntuaciones y tendrá su lista de ganadores. En ese momento se reunirán junto con el presidente de jurado y deberán llegar a un acuerdo entre todos sobre cuáles son las motocicletas ganadoras de los Premios Especiales, Categorías y Best of Show.

El resultado del jurado será inapelable.

• Otros.

La organización se reserva el derecho de modificar o cancelar sin previo aviso cualquier norma expresada en este reglamento, así como la anulación de cualquiera de los premios por falta de deportividad del participante.

ROCKY FLORENSA (FMX)

Un placer tener al gran ROCKY FLORENSA en el GARAGE SOUND FEST para dejarnos atónitos con su trucos en la rampa de Freestyle.

Facebook Oficial: https://www.facebook.com/Rocky-Florensa-Fmx-rider-442751662450647/

  • Varios años dedicados al motocross y bmx race
  • 8 años de experiencia en la disciplina de freestyle motocross
  • Participación en numerosos eventos con los mejores pilotos internacionales
  • Primer piloto (junto a Antonio Navas) en realizar el freestyle tándem en la historia de este deporte
  • Participante en el record mundial de mayor número de backflips consecutivos en diferentes disciplinas (Viena 2013)
  • Record Guinness de mayor número de backflips simultáneos (Londres 2013)

 

 

First show at @mastersofdirt in Vienna done. 3 more to go!1er evento perfecto ayer en Viena! Hoy a por dos más! Goooo#mastersofdirt #tandemfmx #modvienna2017 #lleides @rockyflorensa Thanks @bienvenidoaguado for the videoAntonio Navas

Публикувахте от Rocky Florensa Fmx rider в 18 март 2017 г.

ANTONIO NAVAS (FMX)

Considerado toda una institución en el mundo del FMX, será un deleite tener a ANTONIO NAVAS en nuestro festival.

Consulta sus redes sociales:

Facebook: https://www.facebook.com/pg/antonio.navas.71

Twitter & Instagram: @navasantonio

  • Más de 25 años de experiencia en el mundo del off-road siendo ganador en numerosas competiciones y campeonatos de Motocross
  • Desde el 2004 de dedicación exclusiva al FMX
  • Más de 500 eventos por todo el planeta
  • Un año en Macau (China) y único piloto español en el show en uno de los casinos más importantes del mundo (City Of Dreams)
  • Primer piloto (junto a Rocky Florensa) en realizar el freestyle tándem en la historia de este deporte
  • Participante en el record mundial de mayor número de backflips consecutivos en diferentes disciplinas (Viena 2013)
  • Record Guinness de mayor número de backflips simultáneos (Londres 2013)
  • Colaborador en diferentes revistas del mundo del off-road
  • Comentarista de varios eventos para diferentes cadenas de televisión
  • Votado como finalista en los premios action, que hacen referencia a los mejores deportistas extremos del panorama nacional
  • Mánager y fundador del único equipo español de freestyle motocross (Lleides)

 

MARC PINYOL (FMX)

Será un placer disfrutar del talento de MARC PINYOL subido en su FMX. Su pasión por la moto y su falta de límites a la hora de realizar trucos le llevó a inventarse el primer Inside Roll de la historia.

  • Varios años de piloto de motocross y supercross, ganando múltiples pruebas y campeonatos
  • Primer piloto español menor de edad en realizar el backflip (Lleida 2010)
  • Considerado como uno de los mejores pilotos en realizar “plegadas” o “whips” en el panorama internacional
  • Varios pódiums en el Mundial de Freestyle durante la temporada 2016
  • Record Guinness de mayor número de backflips simultáneos (Londres 2013)
  • Participante en el record mundial de mayor número de backflips consecutivos en diferentes disciplinas (Viena 2013)
  • Nombrado Rookie del año 2012 por los premios action, que hacen referencia a los premios nacionales de todas las disciplinas de freestyle
  • Considerado uno de los pilotos con mayor proyección internacional
  • Único piloto en realizar el “inside roll” truco de invención propia

http://www.diariovasco.com/deportes/motor/201501/14/marc-pinyol-inventa-inside-20150114185246.html

OLD CUSTOM FLAMES (CONSTRUCTORES)

Taller especializado en customización. Además Old Custom Flames es una Marca Registrada de Motocicletas. Taller y marca son dirigidos por Ricky C.López. Técnico Superior, Mecánico de motocicletas y Campeón de España de Constructores, quien acompañado de su mujer Sandra, forman el equipo de Old Custom Flames.

Las motos Old Custom Flames son creadas de forma individual y artesanal por Ricky quien realiza desde el diseño, su construcción y montaje, así como el molding, pintura y aerografía. El hecho que las Old Custom Flames sean obra de Ricky C.López desde que de su mente surge el diseño hasta que está lista para rodar, hace que sean motos cuidadas, hechas con esmero, fiables y con una estética impecable.Las Old Custom Flames se caracterizan por ser motos elegantes y sencillas. Máquinas nada presuntuosas pero no que no dejan a nadie indiferente.

Visita su web: http://www.oldcustomflames.com/

AOROS HD (CONSTRUCTORES)

En AorosHD somos profesionales con muchos años de experiencia haciendo de cada moto una máquina única, la que nos pide cada cliente. Customizamos, transformamos, mantenemos, reparamos y construimos exclusivamente sobre base Harley Davidson, siempre con una premisa clara: que cada motocicleta que sale de nuestro taller esté lista para usarse sin ningún límite, al cien por cien, en toda carretera y cualquier distancia. Como a nuestros clientes, nos mueve lo que nos gusta.

Visita el siguiente enlace: https://www.aoroshd.com/